Energieeffiziente Technologien und Erneuerbare Energien alleine reichen für Klimaneutralität nicht aus. Es braucht Suffizienz - also das rechte Maß an Energie- und Ressourcenverbrauch.Suffizienz: weniger ist mehr
Kfz-VerkehrsbelastungAnzahl gezählter Fahrzeuge an Werktagen
OKT
An wichtigen Knotenpunkten Münsters werden Kfz-Belastungszahlen erhoben. Diese Zahlen liefern für die Planer*innen eine wichtige Basis, um Trends zu erkennen und mit geeigneten Maßnahmen Einfluss zu nehmen.
Gerade die Zahlen an den Stadtgrenzen geben einen Hinweis darauf, wieviel Pendelverkehr es gibt. Dabei wird deutlich: Um verkehrsbedingte CO₂-Emissionen zu senken, müssen attraktive, klimafreundliche Alternativen für jene geschaffen werden, die regelmäßig in die Stadt rein- oder aus der Stadt rauspendeln.
Datenstand: 01.11.2024Quelle: Stadt Münster - Amt für Mobilität und Tiefbau
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Abfall pro KopfSo viele kg Abfall wurden durchschnittlich pro Münsteraner*in durch die awm erfasst
2022
Gesamt0kg
Wertstoffe0kg
Restmüll0kg
Die CO₂-Entwicklung der Stadt Münster wird jährlich veröffentlicht und nach dem sogenannten „Territorialprinzip“ und nicht nach dem „Verursacherprinzip“ erfasst. Berücksichtigt werden lediglich die Emissionen, die auf dem Stadtgebiet Münster produziert werden. Nicht aber zum Beispiel Emissionen, die Produktion & Transportweg eines in Asien produzierten und in Münster gekauften Laptops verursachen. Entsprechend lässt auch das Abfallaufkommen der Münsteraner*innen keinen direkten Rückschluss auf das Konsumverhalten in Münster zu, gibt jedoch Aufschluss über den Umgang mit Ressourcen.
Datenstand: 01.11.2024Quelle: Abfallwirtschaftsbetriebe Münster (awm)
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UnterwegsAufteilung der zurückgelegten Wege und Kilometer der Münsteraner*innen
0km
KFZ0%
ÖPNV0%
Fahrrad0%
Fuß0%
2022
Umfragen unter den Münsteraner*innen zeigen, dass sie einen Großteil ihrer Wege klimafreundlich zurücklegen. Beim Blick auf die zurückgelegten Kilometer wird aber auch deutlich, dass insbesondere für längere Strecken noch häufig das Auto genutzt wird. Damit diese Kilometerzahlen sinken, braucht es unter anderem die Bereitschaft, Gewohnheiten zu verändern, eine zukunftsfähige Infrastruktur, ein attraktives ÖPNV-Angebot, Home-Office-freundliche Arbeitgeber*innen und hier und da mehr Kreativität.
Datenstand: 01.11.2024Quelle: Stadt Münster – Amt für Mobilität und Tiefbau
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Stadtradelnauf der Überholspur
geradelte Kilometer in Münster
Städtevergleich
Datenstand: 01.11.2024Quelle: Stadtradeln
Radler*innenim Stadtgebiet
20.11.
Datenstand: liveQuelle: Stadt Münster – Amt für Mobilität und Tiefbau
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Entwicklung der Wirtschaft
%
BIP (Münster)
Beschäftigte* am Arbeitsort
CO2 Industrie
CO2 Gewerbe + Sonstiges
In einer nachhaltigen Stadtentwicklung gehören eine intakte Umwelt und eine funktionierende Wirtschaft zusammen. Während die Wirtschaft in Münster wächst, sinken die CO₂-Emissionen aus dem Sektor Industrie und Gewerbe. Eine positive Entwicklung. Darüber, wie der wirtschaftliche Sektor es bis zur Klimaneutralität schaffen kann, gibt es verschiedene Lösungsansätze.
Datenstand: 01.11.2024Quelle: Stadt Münster – Stabsstelle Klima
*Sozialversicherungspflichtige Beschäftigte BIP = Bruttoinlandsprodukt
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Befragungsergebnisse: Bürger*innenumfrage 2021
Welches Verkehrsmittel benutzen die Münsteraner*innen, um die Innenstadt zu besuchen?
Welches Verkehrsmittel benutzen die Münsteraner*innen, um die Innenstadt zu besuchen?
Datenstand: 2021Quelle: https://www.stadt-muenster.de/statistik-stadtforschung
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